近年来,随着电动车型的兴起和普及,传统的汽车轮胎已经无法满足电动车的需求。更高扭矩、更高自重、更安静的电动汽车,对轮胎提出了更全面的性能要求。在这方面,专为电动汽车而设计的静音轮胎固特异e锐乘绿色版,不仅具有卓越的湿地刹车性能、操控性和静音性能,并且能够延长行驶里程,为电动汽车用户带来更为静谧和舒适的出行体验,让每一次出行都变得更加愉悦。
随着电动汽车市场的蓬勃发展,关于电动汽车是否需要专用轮胎的讨论愈发热烈。其实,答案是肯定的,这是由电动汽车的特性决定的。和燃油车不同,电动车不仅车身重量更大,再加上电池续航里程和高扭矩,都使得电动汽车对轮胎的性能要求更高,例如出色的抓地力、静音性、低能耗以及支撑重载和更长里程的能力,从而获得更出色的驾驶体验JN江南·(中国区)体育官方网站-JN SPORTS。
比如固特异全新推出的e锐乘绿色版,就是一款专为电动汽车打造的静音轮胎。这款轮胎不仅在抓地力、静音、里程等方面进行了全面升级,还是中国首款ISCC标识零售轮胎,采用生物基材料和ISCC PLUS认证的材料打造而成,充分满足了电动车车主在选购轮胎时对于环保性和可持续性的考虑因素。
放眼整个轮胎市场,不难发现固特异、米其林等知名品牌都推出了各自的电动汽车专用轮胎。不过,像固特异e锐乘绿色版这种兼顾静音、操控、长里程性能的产品,确实不多见。下面就来详细了解下这款轮胎的各方面性能吧。
首先在静音舒适方面,固特异e锐乘绿色版采用封闭式胎面沟槽设计,能够削弱轮胎接触地面时挤压空气产生的噪音,并防止噪音扩散,结合全覆盖的降噪减震层设计,隔离传导到驾驶室的轮胎噪音,吸收震动,从而减少车内噪音,提供安静舒适的驾乘体验。
其次在抓地性能上,固特异e锐乘绿色版采用100%天然松树脂的高科技胎面配方,加上专利的电路板胎面花纹设计和更宽的中央肋条设计,带来更强的抓地力和湿地性能,即使雨天出行也无所畏惧。
而在电动汽车看重的长里程方面,固特异e锐乘绿色版则采用了耐磨配方设计,特殊的分子结构让材料连接更牢固,从而减少滚动过程中的材料损耗,有效提升了电动汽车的行驶里程和驾驶舒适度。
如今,汽车行业从燃油向新能源的转型趋势日益明显,轮胎行业也面临着新的挑战与机遇。然而,无论轮胎市场如何演变,静音耐用、良好抓地力始终是消费者追求的关键特性。固特异紧跟行业趋势和用户需求,此次推出的固特异e锐乘绿色版,不仅满足了这些基本要求,还实现了性能上的多重提升,成为当前及未来电动汽车轮胎升级的理想选择。另外,固特异还携旗下轮胎亮相了广州国际车展,有兴趣的朋友可做作一步了解。
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