随着新能源汽车市场的快速发展,传统燃油车维修门店正面临着前所未有的市场压力。然而,在这个充满挑战的时代,
近日,我们采访了一家位于深圳市专门维修燃油车排气管的汽修店,该店在新能源汽车崛起的大背景下,通过增加轮胎业务,门店有了新的盈利来源,为行业同行提供了宝贵的借鉴经验JN江南体育。
大家都知道, 新能源汽车在动力系统和排放系统上,与传统燃油车有显著的差异,因此新能源车普及后,一些传统的维修业务必定会受到冲击。
保养业务:燃油车需要定期更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等易损件,并对发动机、变速箱等核心部件进行检查和维修。
而新能源汽车则取消了发动机和变速箱,减少了这些常规保养项目,导致传统汽修厂的保养业务量大幅减少。
发动机和变速箱维修:燃油车的发动机和变速箱是维修的主要部分,而新能源汽车使用电动机作为动力来源,没有发动机和变速箱,这直接减少了相关维修需求。
燃油车机械零件故障维修:如燃油喷射系统维修、排气管维修等,由于新能源汽JN江南体育官网车采用电动机和电池组等新型动力系统,这些业务的需求将大幅减少。
我们此次 采访的门店,就是一家开了十几年的汽修店,主要业务是排气管更换、维修、汽车保养等。店主王峰老板告诉我们,“由于这几年新能源车销量增加,排气管业务相对来说少了很多”。
不只是 王老板的门店,对大部分的传统燃油车汽修店来说,新能源车的普及都给他们的经营带来巨大的压力。
比如, 2023年8月,《每日经济新闻》记者曾采访过多家传统燃油车维修门店,其中一位采访者潘师傅就表示:
“收入下降了一大截,现在门店有时收入只有5000元。四五年前差不多是现在平常收入的2倍以上,而更早之前一个月利润超过7万元,以前经常修的小客车、大客车,现在都变成纯电的,或者氢燃料的,我完全修不了”。
根据我们了解,2024年中国新能源汽车的产销量分别达到了1288.8万辆和1286.6万辆,同比分别增长了34.4%和35.5%。
今年年初( 2025年1月5日), 国家发改委又发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,提到国四排放标准燃油车纳入报废补贴,购买新能源车单台补贴最高1.5万元。
上述数据、政策都表明,未来新能源车销量只会越来越多,甚至在汽车市场上占据主导地位。同时,传统汽修店的压力也会越来越大,甚至面临“无车可休”的尴尬局面。
面对新能源汽车的冲击,传统燃油车维修门店就需要寻找新的业务增长点。此次被我们采访的王老板意识到市场上的转变,积极增加轮胎业务,他认为,“只要是车子,就要用到轮胎JN江南体育,所以我们首先考虑了做轮胎。”
这两年,越来越多的传统汽修厂都看到轮胎业务的增量作用,除了王老板的门店,已经有很多门店在做这方面的尝试与转型。
总结来看,轮胎业务之所以会被众多门店认为是“救命赛道”之一,原因有两点:
轮胎作为汽车的重要组成部分,其更换和维护需求量大且频繁。且无论是燃油车还是新能源车,都需要定期更换和维修轮胎。
有行业数据显示,轮胎项目的流量占整个门店的流量的40%左右,如果说修理厂不重视轮胎项目,就是少了40%左右的流量。
《2024中国汽车后市场白皮书》也显示,2024年后市场累计产值同比下滑,在业务层面,除维修、轮胎台次同比增长4%外,其他业务均下滑。
轮胎业务的利润空间相对较大,无论是日常的轮胎保养,如轮胎充气、平衡和定位,还是因磨损或损坏而需要更换轮胎的情况,都为汽修厂提供了稳定的业务来源。
所以,传统汽修厂通过提供高品质的轮胎产品和专业的维修服务,汽修门店可以获取较高的利润回报。
据王老板介绍,从2024年9月开始,他开始在门店做一些轮胎备货,给客户安转轮胎后,会隔三差五打电话回馈车主,现在月销量达到100条以上,大大增加了门店盈利。
库存管理挑战:轮胎规格繁多,它们需满足客户多样需求,应对不断更新的型号和尺寸,调整库存以避免过剩或缺货。
不过,在这方面,目前有越来越多的经销商在做前置仓服务,如此一来,汽修厂可以不备货,通过前置仓来实现这个项目。
技术壁垒:轮胎项目也存在显著技术壁垒,包括轮胎性能差异、安装技巧及补胎技术。性能差异影响行车安全,安装技巧关乎使用寿命与行车安全,补胎技巧需因胎而异。
具备专业知识与技能的人员才能提升客户满意度,缺乏专业知识可能导致服务质量下降,则会影响客户体验。
销售话术转换:传统汽修销售话术难以直接应用于轮胎销售,需要培训员工掌握新的销售技巧和话术,以适应客户需求。这些区别主要体现在销售策略、客户互动以及产品知识等方面。
比如,在销售策略上,轮胎销售人员需要详细解释轮胎的耐磨性、抓地力、噪音控制等关键指标,汽修店的传统销售话术可能更多地关注维修服务的全面性和便捷性JN江南体育。
面对新能源汽车的崛起和市场变革,传统燃油车维修门店需要积极寻求转型之路。而轮胎业务作为汽车后市场的重要组成部分,将成为传统汽修门店转型的重要“救命赛道”。
王老板的门店,作为一家“专门维修燃油车排气管”的传统汽修店,通过增加轮胎业务,有效打开了销路,增加了利润,也提升了服务质量和客户满意度,为我们提供了很好的参考和借鉴。
此外,各位老板也要注意,没有市场是一成不变的,即使现在轮胎业务成为汽修厂的“救命赛道”之一,但随着新能源汽车市场的不断扩大和消费者需求的不断变化,传统汽修门店还需要不断调整和优化经营策略,以适应市场的变化和需求。